مقایسه پراید ۱۱۱ با ام وی ام ۱۱۰

admin بهمن 29, 1398 بدون دیدگاه

مقایسه پراید ۱۱۱ با ام وی ام ۱۱۰

    مقایسه مشخصات فنی پراید ۱۱۱ با ام وی ام ۱۱۰ اگر می‌خواهید بدانید که کدام اتومبیل از مشخصات موتوری بهتری برخوردار است باید درباره مشخصات فنی پراید ۱۱۱ و ام وی ام ۱۱۰  mvm110، اطلاعات دقیقی داشته باشید. پراید ۱۱۱ همان پراید هاچ‌بک است که در سال‌های دور تولید می‌شد. اما خوب کمی تغییرات در آن حاصل شده تا برای خریداران جذابیت‌هایی ایجاد شود. اما ام وی ام ۱۱۰ از همان ابتدا با یک شکل ظاهری تولید و تا به امروز هم تغییراتی در آن حاصل نشده است. موتور پراید ۱۱۱ دارای چهار سیلندر، حجم موتوری برابر با ۱.۳ لیتر و تعداد ۸ سوپاپ‌ است. چنین اتومبیلی برای طی کردن مسافتی معادل ۱۰۰ کیلومتر در سطح شهر به ۹.۵ لیتر بنزین احتیاج دارد و برای همین مقدار مسافت طی شده در خارج از شهر به ۵.۳ لیتر بنزین نیاز دارد. این در حالی است که MVM 110 با […]

بیشتر بخوانید

عملکرد سیستم پاشش سوخت

admin بهمن 29, 1398 بدون دیدگاه

عملکرد سیستم پاشش سوخت

    کارکرد سیستم پاشش سوخت در موتورهای دیزلی با توجه به این که در موتورهای دیزلی جرقه زده نمی‌شود و با فشرده شدن هوا دما بالا رفته و از این طریق مخلوط سوخت و هوا منفجر می‌شود، امکان مخلوط کردن سوخت و هوا از ابتدای مرحله تراکم وجود ندارد چرا که ممکن است قبل از رسیدن پیستون به نقطه مرگ بالا انفجار انجام شود و میل‌لنگ به صورت برعکس بچرخد. برای حل این مشکل لازم است سوخت به هوای داخل موجود در محفظه احتراق زمانی اضافه شود که پیستون به بالاترین نقطه در داخل سیلندر رسیده باشد. سیستم پاشش سوخت یا انژکتور خودرو در موتورهای دیزلی وظیفه ریز کردن و مخلوط کردن سوخت با هوا را دارد. برای این منظور پمپ انژکتور سوخت را با فشار بالا به مدار سوخت‌رسانی می‌فرستد و از طریق نازل‌های موجود در داخل سیلندر سوخت با سرعت بالا و به صورت ذرات ریز پاشیده […]

بیشتر بخوانید

نحوه کارکرد نشانگر سوخت خودرو !

admin بهمن 29, 1398 بدون دیدگاه

نحوه کارکرد نشانگر سوخت خودرو !

    اجزای نشانگر سوخت خودرو نشانگر میزان سوخت به عنوان یکی از مهمترین اجزای خودرو برای رانندگان به شمار می‌آید و از دو بخش فرستنده و نشانگر تشکیل شده است که هر یک نقش اساسی در عملکرد نشانگر ایفا می‌کنند.       فرستنده فرستنده نشانگر سوخت در داخل باک خودرو قرار گرفته است و یک شناور به عنوان اصلی‌ترین بخش این سیستم از جنس فوم ساخته شده است. در حقیقت شناور فرستنده به یک میله نازک فلزی وصل شده و در انتهای آن یک مقاومت متغیر الکتریکی آویزان است که با ایجاد مقاومت لازم در مسیر جریان، سبب تنظیم میزان آن خواهد شد. به طور کلی هر چقدر میزان مقاومت ایجاد شده بیشتر شود، جریان الکتریکی کمتری از آن عبور می‌کند. این مقاومت متغیر در باک خودرو از جنس ورق نازک با پوشش مواد مقاومت‌زا از یک سر به میله شناور و از سر دیگر به نشانگر میزان […]

بیشتر بخوانید